Holley Super Sniper EFI 4150 Självjusterande Fuel Injection System. Polerad Aluminium. 800 cfm.
Klarar upp till 650 hästkrafter.
Note:
Överladdade motorer behöver en extern bränsle regulator:
1/ 12-848 upp till 800 HP
2/ 12-851 för 1000+ HPInnehåller:
Trottel body med 4 portar
Kalibreringsmodul
ECM
Elkablage
Lambda Sond
MAP sensor
IAT Sensor
TPS sensor
IAC motor
Tänker du/ni konvertera en blow thru förgasar turbomotor till EFI? Leta inte längre, här är systemet.
Holley Sniper EFI 650 HP Super Sniper bränsleinsprutningssystem.
Dessa system har 4st, 100LB / HR bränslespridare som kan stödja upp till 650 hk vid överladdning eller lustgas applikationer.
Nämnde vi att Super Sniper också har inbyggd lustgas kontroll? Det stämmer, inget behov av en separat lustgas styrning.
Varje Super Sniper EFI-system har också en USB till CAN kabel samt gratis nedladdningsbar Sniper EFI programvara för att ge dig obegränsad kontroll över din motor.
Funktioner:
• Har fyra spridare på 100 Lb / Hr
• Kompatibel med Draw-Thru eller Blow-Thru överladdnings system.
• Användarvänlig Boost Control med handhållen justerbarhet
• Programmerbara luftbränsleförhållanden vid olika överladdnings tryck.
• Avancerad boost kontroll är tillgänglig via gratis Sniper EFI programvara, inklusive Boost mot RPM och Boost mot Tid. Samma populära boost kontroll som erbjuds i Holley HP och Dominator EFI systemen!
• Integrerad 2,5 bar MAP sensor som fungerar säkert på applikationer upp till 21,5 PSI
• Inbyggd enkelstegs progressiv lustgaskontroll
• Dry eller Wet Lustgas support
• Progressiva eller icke progressiva kontrollstrategier
• Lean / Rich AFR Cutoff
• Tids eller varvtalsbaserad timing retard och mycket mer!
• Integrerad tändningstidsstyrning för exakta tändningskurvor
• Programmerbara ingångar och utgångar
• Tre programmerbara 0-5Volt givar ingångar för olja / bränsle / eller lustgas tryckgivare
• Sex programmerbara minus utgångar
• En + 5v referensutgång - + 5V strömförsörjning för 0-5v sensorer
• En minus givare - minus försörjning för 0-5v sensorer
• Intern regulator för bränsletryck eliminerar besväret med att montera en extern bränsletrycksregulator (förinställd till 58,5 PSI) för N / A eller lustgas applikationer
• Självinställning av ECU betyder att du inte behöver vara en datornörd
• Endast fyra ledningsanslutningar krävs! (Batteri +, Batteri-, Tändning samt Varvtal)
• Högupplöst pekskärm i fullfärg för initial inställning, inställning samt mätar display
• Enkel kalibreringsguide (Svara på några frågor om din motor, så skapar den grunden och börjar sedan ställa in på egen hand!) Ingen bärbar dator krävs!
• Den medföljande äkta Bosch LSU 4.9 Wideband Oxygen Sensor ger bränsleförhållande i realtid!
• Original liknande TPS / IAC och bränsletryckregulator som ger många års pålitlig service
• Inkluderat är ett syresensor installations kit som säkerställer en läckagefri installation
• Integrterad ECU, inga extra boxar att montera
• USB till CAN kommunikationskabel ingår för enkel tuning genom laptop för avancerade funktioner
• Dubbelt bultmönster utformade för att passa både 4150 samt Spread Bore insug (Spread Bore adapterplatta WEI9006 rekommenderas)
• Kompatibel med Holley EFI analoga samt elektroniska mätare